Em operações industriais onde as correias transportadoras desempenham um papel crítico na continuidade operacional, o tempo de reparo e a confiabilidade da solução podem impactar diretamente a produtividade, os custos e a disponibilidade da planta.
Na CSN Cimentos, em Volta Redonda, Brasil, os reparos em paredes laterais e taliscas de correias transportadoras eram realizados tradicionalmente com cimento adesivo SC-2000 ou sistemas adesivos similares. Embora amplamente utilizados na indústria, esses métodos apresentavam dois problemas importantes: longos tempos de cura e baixa durabilidade em operação.
O processo convencional exigia preparação da superfície, aplicação de múltiplas camadas de adesivo e até 24 horas de espera antes que a correia pudesse retornar à operação.
Além do tempo de parada prolongado, os resultados não eram satisfatórios: as paredes laterais e taliscas se desprendiam em menos de um mês, causando novas paradas, retrabalhos e perda de continuidade operacional.
Desafio operacional
A operação precisava de uma solução capaz de:
- Reduzir drasticamente o tempo de parada.
- Eliminar problemas recorrentes de desprendimento.
- Executar o reparo diretamente em campo.
- Evitar processos complexos de vulcanização ou longos tempos de cura.
- Garantir aderência confiável sob condições reais de operação industrial.
A intervenção foi realizada em 26 de agosto de 2015, sob as seguintes condições:
- Temperatura ambiente: 19 °C
- Baixa umidade superficial
- Tempo total de intervenção: 3 horas e 30 minutos
- Equipe de trabalho: técnico da Bertech, técnico de manutenção da CSN e seis mecânicos da Vulmax
A solução: reparo a frio com FLEXSOL® BF-01
Para resolver o problema, a equipe da Bertech Brasil utilizou FLEXSOL® BF-01, um sistema de vulcanização a frio desenvolvido para reparos rápidos e aplicações críticas em correias transportadoras.
A solução eliminou os longos tempos de cura associados aos adesivos tradicionais e reduziu significativamente o tempo total de intervenção.
Procedimento de reparo
Preparação da superfície
A superfície danificada foi preparada com corte em bisel e desbaste mecânico utilizando escova de aço.
Limpeza
Em seguida, foi aplicado Solvente de Limpeza FLEXSOL® para remover pó e contaminantes superficiais.
Aplicação de primer
Foi aplicado Primer FLEXSOL® em ambas as superfícies da correia para otimizar a aderência do sistema.
Mistura e ativação
O catalisador foi incorporado à resina FLEXSOL® e misturado até que o composto ficasse homogêneo.
Aplicação do composto
O material foi espalhado sobre a área de reparo com uma espátula, permitindo autonivelamento e preenchimento uniforme das irregularidades.
Cura
O sistema solidificou em aproximadamente 30 minutos e atingiu suas propriedades físicas completas após uma hora.
Resultados
A intervenção reduziu o tempo total de reparo de aproximadamente 24 horas para apenas 3 horas e 30 minutos.
A correia retornou à operação aproximadamente uma hora após a aplicação do produto.
Os principais resultados incluíram:
- Redução drástica do tempo de parada operacional.
- Eliminação de problemas recorrentes de desprendimento.
- Excelente desempenho mecânico e aderência superior.
- Reparo concluído integralmente em campo.
- Restauração rápida da continuidade operacional.
FLEXSOL® BF-01 alcançou aderência à borracha de 22,5 N/mm², aproximadamente cinco vezes o padrão típico utilizado na fabricação de correias transportadoras.
Após oito meses de monitoramento, o reparo ainda não apresentava desprendimentos nem falhas.
Impacto operacional evitado
Um reparo convencional com adesivos tradicionais teria exigido até 24 horas de parada operacional, com perdas potenciais estimadas entre US$250.000 e US$750.000, além do risco de retrabalho por falha prematura de aderência.
A solução com FLEXSOL® BF-01 permitiu que a planta recuperasse a continuidade operacional no mesmo dia e eliminasse os problemas recorrentes de desprendimento.
Principais benefícios do FLEXSOL® BF-01 para correias transportadoras
- Reparos rápidos em campo.
- Aplicação a frio sem equipamentos de vulcanização.
- Redução significativa do tempo de parada.
- Alta aderência sob condições reais de operação.
- Desenvolvido para emergências operacionais.
- Redução de perdas de produção.
- Maior confiabilidade em comparação com adesivos tradicionais.
Uma solução desenvolvida para a continuidade operacional
Na mineração e na indústria pesada, um reparo precisa fazer mais do que solucionar o dano imediato: deve ser executado com rapidez, minimizar paradas e garantir confiabilidade operacional de longo prazo.
O caso na CSN Cimentos demonstra como um sistema de reparo a frio pode transformar um problema lento e recorrente em uma solução rápida, durável e operacionalmente eficiente.